Сейчас происходит мировая революция в автомобилестроении, вторая после запуска первой производственной линии Генри Форда в начале XX века. Эксперты считают, что нас ожидает «эра электромобилей».
Удивительно, но шотландец Роберт Андерсон изобрел первый примитивный прототип электрического автомобиля еще в 1830-х годах. А 20 лет назад был печально известный эксперимент от General Motors (EV1). На него был потрачен 1 млрд долларов, но производитель признал это напрасным.
В последние несколько лет технология стала конкурентоспособной, потому что стала доступна для приобретения широким массам. Что же изменилось за это время?
Причины растущей популярности
Технологическая революция обеспечивает «неизбежный конец» такому явлению как двигатель внутреннего сгорания. Она происходит стремительно.
4 ключевых фактора, которые этому способствуют:
- Беспрецедентно снижаются цены на аккумуляторы, которые используются в электромобилях (такие, как у китайского производителя CATL, например).
- В двигателях в принципе происходят значительные улучшения, как и в их «электронной начинке» и системах для зарядки.
- Электрокары дешевеют.
- Многие страны встают на путь запрета бензинового и дизельного топлива для автомобилей.
Помимо вышеперечисленного, растут общие требования к экологии не только государств, но и потребителей.
Безусловно, эту тенденцию поддерживают крупнейшие мировые автопроизводители:
- 2025 г. Jaguar считает, что все его продажи (100%) будут приходиться на электромобили;
- 2028 г. обозначил себе Lotus как год 100% реализации электрокаров;
- к 2030 г. Ford и Volvo прогнозируют 100% электрических автомобилей в Европе;
- в 2030 г. VW предсказывает около 70% собственных продаж электрических автомобилей;
- к 2035 г. General Motors заявляет, что будет производить 100% электрокаров.
Не говоря уже о Telsa, Model 3 которой стала самым продаваемым седаном премиум-класса в мире. Много перспектив у новой и дешевой Model Y.
Будущее за электрокарами
В пандемию 2020 года общие мировые продажи электрокаров увеличились на 43% (до 3,2 млн экземпляров). Рост произошел на фоне падения продаж автомобилей всех типов: упали на 1/5.
Использованы данные BBC
Инвестиционный банк UBS сделал прогноз, согласно ему уже к 2025 новые электрические автомобили будут занимать 20% от общих продаж (без учета подержанных). Через 5 лет ожидается, что доля вырастет до 40%, а в 2040 почти каждым новым продаваемым автомобилем будет электрокар.
Так, компании с большим парком автомобилей возглавили переход, потому что при большом пробеге они видят большую экономию. Цены продолжают падать, розничные покупатели вскоре «последуют за ними».
Конечно, необходимо проделать определенную работу, прежде чем электромобили вытеснят с дороги своих бензиновых и дизельных соперников. Самое главное: каждый должен иметь возможность легко и дешево заряжать свои автомобили. Сейчас кажется, что это потребует много работы и инвестиций. Но это произойдет так же, как возникла огромная сеть бензиновых заправочных станций столетие назад.
